Будет ли путилково в составе москвы 2019
ЖК "Большое Путилково" — крупный проект, который включает 15 тысяч квартир и будет строится как минимум до года. Помимо этого комплекса, в деревне ещё два микрорайона. Жилья строят много, а с инфраструктурой не спешат. Тем не менее, ГК "Самолёт" привлекает клиентов быстрыми темпами строительства, готовой отделкой и симпатичными кирпичными фасадами. Съездим на разведку и узнаем всё об этом проекте. Застройщик называет "Большое Путилково" одним из самых крупных проектов в Подмосковье.
Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.
Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!
Содержание:
- Подмосковное Путилково провело сбор подписей за присоединение к Москве
- Передать деревню Путилково из Московской области в состав Москвы
- Когда Путилково Присоединят к Москве
- Микрорайон Путилково
- ЖК "Большое Путилково": как растут подмосковные деревни
- Глупость, загнавшая Подмосковье в транспортный тупик
Подмосковное Путилково провело сбор подписей за присоединение к Москве
Путилково, ранее небольшая деревня в Красногорском районе Московской области. От Москвы в метрах. Но появившийся ПИК превратил Путилково из деревни в огромный жилой комплекс с населением 20 человек, а в ближайшие полгода-год будет 30 человек. Застройщик лепит этажные бетонные коробки не заморачиваясь по поводу инфраструктуры и дорог.
Деньги, запланированный на Культурный центр, были перенаправлены на строительство многоэтажек для обманутых дольщиков в Нахабино и Старой Купавне, а Путилково в одночасье лишилось Культурного Центра для будущих поколений. Из-за хищнической застройки, уничтожения природной флоры и фауны, престижное направление северо-запада Москвы уже теряет свою ценность.
Например, природный парк Куркино неизбежно пострадает от уничтожения застройщиками природы в русле реки Сходня в Путилково и на близлежащих территориях. Более 5 тысяч подписей о рассмотрении вопроса по присоединению Путилково к Москве, собрали путилковцы в сентябре и передали их в адрес мэра и правительства Москвы. Доведенные до отчаяния отсутствием общественного транспорта, и это не смотря на то, что 2 станции метро находятся всего в 5 километрах от микрорайона, жители поселка Путилково Красногорского района Московской области, обратились с открытым письмом к президенту Владимиру Путину.
Они просят главу государства вмешаться в ситуацию. А всего в 5 километрах от населенного пункта есть станции метро Планерная и Митино. Но 31 октября года чиновники решили, что эти маршрутки нелегальны и запретили их движение, устроив целую охоту на них! Люди утром 31 октября года были в растерянности и не могли добраться до места учебы или работы. Транспорта не было никакого! Жители могли уехать только на машинах соседей или такси.
Лично я уехал на работу и приехал с работы на такси, так как других вариантов не было! Идти пешком от метро до дома, к сожалению, у нас невозможно, так как очень опасно! Путилковское шоссе очень узкое, без тротуара и не освещенное! В ближайшее время, возможно, будут несчастные случаи! Когда логичнее было бы организовать до ближайшего к населенному пункту метро Митино.
Также организовали маршрут П до метро Сходненская, и большой автобус 26, однако из-за того, что автобусу банально негде развернуться в микрорайоне, его быстро убрали. Стоит отметить, что эти полумеры ситуацию с транспортной доступностью построенного в чистом поле микрорайона не изменили. Днем их совсем нет, в часы пик их катастрофически не хватает! Вечером от метро уехать невозможно из-за гигантских очередей!
Законного легального общественного транспорта, который ходит по расписанию у нас нет! К тому, что жители поселка Путилково элементарно не могут добраться от дома до работы, добавляется и более серьезная проблема. В микрорайоне нет ни детской, ни взрослой поликлиник. Больные жители и жители с детьми вынуждены ездить в поликлинику в Москву или Красногорск. Естественно, что при такой транспортной доступности, добраться до поликлиники жители не могут. В свою очередь в поселок не могут приехать на вызов скорой помощи врачи, учителя в местную школу.
В заключение Станислав Смагин сформулировал для президента ряд вопросов. На которые в первую очередь хотелось бы получить ответ от подмосковных чиновников, которые выдают разрешения на строительство в чистом поле микрорайнов, сравнимых, а то и превышающих по численности населения, многие районные центры страны.
И при этом совершенно не отвечающих ни за транспортную доступность этих жилых комплексов, ни за создание такой крайне необходимой социальной инфраструктуры, как больницы, поликлиники, детсады, школы, места досуга.
Почему в одну минуту чиновник может оставить без маршруток целую деревню с тысячным населением, не предоставив альтернативный общественный транспорт? Почему глава огромной страны великой державы должен заниматься возобновлением электричек и маршруток? Нам удобнее ехать до Митино, а не до Волокламской! Мы бы хотели маршрутки до Планерной, Сходненской и Речного вокзала! У нас ведь рыночная экономика и мы готовы голосовать рублем! Мы писали губернатору Московской области, главе Красногорского района, в общественную палату, уполномоченному по правам человека в Московской области, депутатам Красногорского района, Министерство транспорта Москвы, Министерство транспорта Московской области.
Более того, губернатору Московской области Андрею Воробьеву мы отправили официальное обращение с 5 подписями! Когда бюрократическая машина будет работать четко и слажено?
Ведь мы в том числе и жители Путилково 15 человек платим за все это безобразие! Это работа лодырей чиновников за наши налоговые отчисления! Может быть чиновников пора перевести на оплату за результат работы вместо оклада?
Жители области возмущены тем, что инфраструктура отстает от собственно жилищного строительства. Жители Реутова, Химок, Балашихи, Красногорска и многих других городов жалуются на транспортные проблемы, нехватку спортивных объектов, детсадов и учреждений культуры. В свою очередь эксперты указывают на то, что строительство инфраструктуры невыгодно строительным компаниям. Девелоперы стараются использовать уже существующую инфраструктуру, часто построенную еще при СССР. Фактически многие подмосковные города созданы для того, чтобы люди могли в них переночевать, но работать, учиться, лечиться и жить они будут в Москве.
Если ситуация с инфраструктурой не улучшится, а дома начнут стареть, то более обеспеченные люди не захотят жить в этих районах.
Граждане и эксперты не единственные, кто понимает, к каким бедам приведут регион ничем не сдерживаемые аппетиты девелоперов. Иногда прозрение снисходит и на чиновников. Так бывший зампред правительства по вопросам градостроительной политики и строительного комплекса Герман Елянюшкин последовательно высказывался о перспективах и угрозах для строительной отрасли региона.
Среди наиболее крупных влившихся в столичные границы муниципальных единиц являются города Троицк, Щербинка и Московский.
Все населенные пункты, вошедшие в состав Москвы, стали именоваться поселениями независимо от того, были они городами или поселками до присоединения к столице, и вошли в состав двух новых административных округов — Троицкого и Новомосковского ТиНАО.
Вплоть до настоящего времени ведутся масштабные работы по строительству жилых многоквартирных домов и объектов социального значения на территории Новой Москвы. Присоедините деревню путилково к москве!
Идите, ищите концы! Но нет, любое общество держится на преемственности. Не будет преемственности — не станет и общества, а будет на его месте что-то другое. Преемственность, конечно, штука капризная. Нынешняя власть, например, с превеликим удовольствием принимает в наследство великий праздник победы над Гитлером или первый полет Гагарина, но наследство-то наше поболее будет.
Поликлиника из 10 кабинетов, в которой нет нужных врачей, а по прописке к нужному врачу направляют в г. Красногорск, что составляет приличное время в пути и расстояние тем более! Детский сад занимает малую часть первого этажа дома. Способен ли он обеспечить спрос на такое количество жителей? Конечно нет! Нас всего около многоквартирных домов, но у нас ничего нет. Наш паспортный стол только лишь филиал вообще находится в одном из технических помещений дома с проходом через гараж.
Находимся физически между районами Митино, Тушино и Куркино, которые принадлежат Москве, но мы никому не нужны. Остались без транспорта, медицины, образования и полиции. Для чего происходит расширение Москвы? Жители столицы ежедневно сталкиваются с рядом проблем, самой существенной из которых является загруженность транспортных путей и многокилометровые пробки. Не менее остро стоит вопрос и с отсутствием необходимого числа рабочих мест в спальных районах Москвы, из-за чего большинство москвичей вынуждены часами добираться из удаленных районов города до работы.
Очевидно, что Москва перенаселена. Плотность застройки в несколько раз больше, чем в Лондоне, Париже и других европейских столицах. Для комфортной жизни, каждый житель должен иметь места для автомобиля, отдыха, хозяйственные площадки, но в мегаполисе это сделать невозможно. Присоединение новых территорий поможет решить многие проблемы, поднять уровень жизни, сделать удобным передвижение по автомобильным трассам. По прогнозам, в Москве к году должно было проживать 12 миллионов человек, однако число жителей уже сейчас достигло этой цифры.
Прибавьте к этому еще 5, 5 миллионов машин. Утвержденный в году Генплан застройки никак не предусматривал такое развитие, и не был скоординирован с властями Московской области, где в свою очередь, в те годы процветало бурное строительство, повлиявшее на миграцию.
Развитие районов и городов в Московской области идет заметно более низкими темпами, чем в Москве — сказывается дефицит рабочих мест, сложная транспортная ситуация, неразвитость инфраструктуры. В то же время, спрос на загородное жилье в Московской области есть. Многие москвичи готовы поменять свою квартиру на более просторную, в новостройке за МКАД. Даже отказавшись от престижного района. Напоследок задаю вопрос о том, что, дескать, жалуются на то, что из деревне не выбраться. Никаких проблем!
Каждые 10 минут ходит маршрутка. Наговаривают люди. Я прощаюсь с директором, у которого все хорошо, и выхожу гулять по деревенским улицам, которые сразу от улиц, скажем, Бутово и не отличишь.
Кстати, такой момент. Один из ныне действующих олигархов — тутошний. Он и оборудование купил в компьютерный класс и храм строит. И вообще помогает малой родине. Молодец олигарх! Ехали мы в нее по МКАД в дикой пробке, где-то разворачивались, кружились, катились по узеньким дорожкам.
Кстати, я не упомянул одну подробность: деревней Путилково можно назвать с большой-большой натяжкой. А так обычный микрорайон. Ну, дальше буду излагать менее эмоционально.
Передать деревню Путилково из Московской области в состав Москвы
Путилково, ранее небольшая деревня в Красногорском районе Московской области. От Москвы в метрах. Но появившийся ПИК превратил Путилково из деревни в огромный жилой комплекс с населением 20 человек, а в ближайшие полгода-год будет 30 человек. Застройщик лепит этажные бетонные коробки не заморачиваясь по поводу инфраструктуры и дорог.
Путилково - раньше была небольшой деревня в Красногорском районе Московской области. От Москвы всего в метрах. Но появился ПИК и из маленькой деревни Путилково превратился в огромный жилой комплекс с населением 20 человек, а в ближайшие полгода-год будет уже 30 человек. Застройщик - ПИК - лепит этажные бетонные коробки очень быстро, совсем не заморачиваясь по поводу инфраструктуры.
Когда Путилково Присоединят к Москве
Эти меры, не стоит сомневаться, нанесут непоправимый удар по экологии Москвы и Подмосковья. Разрушение естественной вековой природной среды почувствует весь нацпарк, что не способны компенсировать новые участки, которые он получит в глубине Московской области, — им на становление потребуется много лет. Но ради чего понадобилась эта дорога? Правительства РФ, Москвы и Московской области не сумели договориться и придумать другой способ обеспечения маятниковой миграции между столицей и крупнейшим подмосковным городом. В июне года тогдашний президент России Дмитрий Медведев выступил с инициативой о беспрецедентном расширении границ Москвы — более чем двукратном увеличении города. Новые обширные территории назвали Новой Москвой. С момента присоединения к столице ведётся их освоение и заселение.
Микрорайон Путилково
Многих дольщиков порадовал сей факт, так как возникшие было долгострои обрели нового, более надежного хозяина. Среди них и микрорайон "Путилково", строительство которого в Красногорском районе Московской области было начато "Мортоном" еще в году. Проект масштабный, рассчитанный на строительство целого минигорода со своей инфраструктурой и обустройством прилегающей территории. Название он получил соответствующее - "Мортонград Путилково". Однако уже первая очередь строительства показала, что сроки выполнены не будут, так как вместо II квартала года корпуса были сданы на год позже.
.
ЖК "Большое Путилково": как растут подмосковные деревни
.
.
Глупость, загнавшая Подмосковье в транспортный тупик
.
.
.
.
.
.
.
ВИДЕО ПО ТЕМЕ: ЖК Спутник / Самолет девелопмент / Студия с отделкой от застройщика / Доходная недвижимость
Пока нет комментариев.